Wilo-EMU FA…WR

• Mekanik karıştırma düzeneği sayesinde kum toplayıcısındaki çökeltileri isabetli bir şekilde söker
• Malzeme olarak abrasit ve paslanmaz çelik kullanımı sayesinde proses güvenilirliği
• Karıştırma düzeneğinin doğrudan çarka sabitlenmesi nedeniyle düşük vibrasyon ve uzun kullanım ömrü
• Aşınmaya karşı ek koruma olarak hidroliğin Ceram kaplamalı iç yüzeyleri sayesinde dayanıklı

Konstrüksiyon

Mekanik karıştırma düzenekli dalgıç motorlu atıksu pompası, sabit ıslak kurulumda sürekli işletim için.

Uygulama

Uzun lifli bileşenlerin bulunmadığı, kuvvetli aşındırıcı ve foseptik içeren atık suların basılması

Donanım/İşlev

• Pik dökümden imal ağır sağlam model
• 1 veya 2 hazneli sistemli kendinden soğutmalı motorlar
• Asma düzeneği ya da pompa ayağı vasıtasıyla kolay kurulum
• Mekanik karıştırma düzeneği doğrudan çarka sabitlenmiş
• Karıştırma kafası, sert döküm malzemesi abrasitten imal

• Mekanik karıştırma düzenekli atık su dalgıç motorlu pompa
• Kablo uzunlukları motor boyu 17’ye kadar 10 m’lik sabit kademelerle, motor boyu 20’den itibaren ise müşterinin isteğine göre özel olarak sunulmaktadır
• Aksesuarlar müşterinin isteğine göredir
• İşletme ve bakım kılavuzu

Tip kodlaması

Teknik veriler

• Elektrik şebekesi bağlantısı: 3~400 V, 50 Hz
• İşletim tipi su altında: S1
• Kendinden soğutmalı motorla su dışında işletim: S1
• Koruma sınıfı: IP68
• Maks. akışkan sıcaklığı: 3 – 40 °C, daha yüksek sıcaklıklar talep üzerine
• Küresel geçiş: 23 – 58 mm.
• Sürekli yağlanan yuvarlanma yatağı
• Maks. daldırma derinliği: 20 m

Malzemeler

• Gövde parçaları: EN-GJL
• Çark: EN-GJL ve/veya EN-GJS
• Statik contalar: NBR
• Pompa tarafındaki sızdırmazlık: SiC/SiC
• Motor tarafındaki sızdırmazlık: NBR veya SiC/SiC
• Mil: Paslanmaz çelik 1.4021
• Karıştırma düzeneği: Abrasit

Açıklama/Konstrüksiyon

Mekanik karıştırma düzenekli dalgıç motorlu atıksu pompası, su altında kalabilir blok ünite olarak, sabit ve taşınabilir ıslak kurulum için;

Hidrolik

Basınç tarafındaki çıkış yatay flanş bağlantıları olarak uygulanmıştır. Azami olası kuru madde oranı hidrolik ve çark tipine göre en fazla % 8.

Çark biçimi olarak yalnızca serbest akış çarkları kullanılmaktadır. Burada motor milinin aksiyal uzantısı olarak bir karıçtırma düzeneği takılıdır. Karıştırma kafası sert döküm işleme maddesi abrasitten imal edilmiştir.

Motor

Yüzey soğutmalı motorlar (T-Motor) artık ısılarını gövde parçaları üzerinden doğrudan çevrelemekte olan akışkana iletirler ve su altında sürekli işletimde kullanılabilirler.

Yağ ile doldurulmuş motorlar (FK motorlar) ve kendinden soğutmalı kuru rotorlu motorlar (FKT-, HC motorlar) artık ısılarını entegre edilmiş bir ısı eşanjörü üzerinden pompalanan akışkana iletirler. Bu nedenle bu motorlar su altı ve su üzerindeki sürekli işletime uygundur.

Tüm motorlarda bunları korumak üzere akışkanın girişinin önünde sızdırmaz bir hazne bulunmaktadır. Bu dışarıdan ulaşılabilir özelliktedir ve opsiyonel olarak sızdırmaz hazne elektroduyla denetlenebilir.

Kullanılan tüm doldurma akışkanları biyolojik olarak çözülme özelliğine sahiptir ve çevre açısından sakıncalı değildir.

T-, HC- ve FKT-motorlarının kablo girişi uzunlamasına suyu sızdırmaz özelliktedir. Kablo uzunlukları motor yapım büyüklüğü 17’ye kadar 10ar m’lik büyüyen sabit basamaklarda mevcuttur. Motor yapım büyüklüğü 20′ den itibaren kablo uzunlukları ferdi olarak yapılandırılabilir özelliktedir.

Yalıtım

Motor tipine bağlı olarak akışkan tarafındaki ve motor tarafındaki sızdırmazlık aşağıdaki varyantlarda mevcuttur:

• H varyantı: akışkan tarafında mekanik bir salmastra ile, motor tarafında bir radyal mil salmastrasıyla
• G varyantı: iki bağımsız etkideki mekanik salmastra
• K varyasyonu: birbirinden bağımsız olarak etkin iki mekanik salmastrası olan blok sızdırmazlık kaseti

Genel karakteristik alanı

Wilo-EMU FA … WR